折桅子滩“对我来”

忠县下游约25公里处的江心有一条大石梁和一个沙石碛坝，把川江分成两个河道，其中北岸河道布满了大大小小的礁石，根本不能行船，南岸河道可以通行，但有一山岩伸入江中，阻碍江流，形成紊乱的泡漩和贴湾水，不能完全冲走上游冲来的沙石，堆积在左航道成为浅滩，上水轮船容易搁浅。自古木船从右航道下行，泡漩水常改变航向，即使船头不撞上山岩，往往桅杆和船尾会被山岩折断，毁船无数，船夫称这里为折桅子或折尾子滩。

宋孝宗时期（1163年），古人凿去了折桅子的一只坳角，木船被折撞的状况稍有改变。

时光荏苒，600多年过去了，折桅子滩又不知损毁了多少船只。清乾隆四十年（1775年），忠州刺史甘隆滨决心整治折桅子滩，用生铁铸造了12口大钟，沉入折桅子滩山岩前的江底，使河床变粗糙，减缓流速，减少泡漩水。沉江铁件铸成钟的形状，是甘隆滨经过了一番研究的，一块同样重量的铁，铸成钟的形状体积当然大得多，河床的粗糙程度增大了，改变水流的效果会更好。甘隆滨的沉铁办法是川江治滩中的一个首创，这种改善流态的理论，仍用于当代航道治滩中。

甘隆滨指挥把铁钟沉入江底后，并没完事，还亲自乘船探寻航道情况，上下往返折桅子滩多次。几天后，他摸清了水的流向，找准一个航标点，在伸入江中的山岩石壁上，刻下“对我来”三个大字，引导行船对准驶去，减少撞头折桅、折尾的事故。

为科学根治折桅子滩，从1964年起，川江航道处技术人员开始观测河道演变情况，收集相关地质与河床资料和水文数据，把资料和数据提供给水工科研所，进行河工模型试验，最后确定了“筑坝导流”的治理方案。这个坝筑在折桅子滩山岩前的上游，从岸边伸入江里44米后，成150度夹角再建76米，外形像一个丁字，称“丁坝”。1969年12月6日，长江航运公司六六一工程指挥部开始砌筑，石料在附近的岸边开采，用起重机装船后运来，又用起重机抛堆坝体，人工再配合表面砌筑，坝高9米，坝顶宽5米，工程量为15900多立方米，1970年3月31日竣工，施工期近4个月。

丁坝建成后，江水主流挑离了山岩伸入江中的凸嘴，水流顺畅，泡漩水随之大减，上游冲来的沙石被顺畅的江水带走了，左航道堆积的沙石浅滩经过疏浚后消失。经过两个水文年的河道演变观测，折桅子险滩得到了根治。1973年3月重庆水位在零下0.65米时，轮船安全过滩。折桅子滩筑坝导流整治成果，在1973年秋着名的广交会上展示，得到国内外参展者好评。

折桅子滩丁坝在1970年建成后的十多年时间里，经过江流冲刷，坝头部分被冲毁，左航道又出现了浅滩，航道整治部门即时进行了修复和加固。1998年川江特大洪水后，又对部分损毁坝体进行了修复。但这些情形都无大碍，没有完全影响航行。

折桅子险滩经过古代第一次治理后，费尽周折，终于在800年后得到科学的根治，整个周折过程，是众多川江险滩治理的一个缩影。