解放前杭州的公交车

1948年杭州没有公共交通汽车公司。但有公共汽车了，因为从湖滨开到灵隐的汽车，只要买票都可以乘这辆汽车，所以市民就叫它公共汽车。

这个汽车是永安公司的。永安公司的老板为了汽车轮胎少损坏，他私人投资，将洪春桥到灵隐的这段路由原来的黄泥石子路修整为柏油马路。为了省钱，只在马路中间开汽车的路面铺上了柏油，马路两边还是黄泥石子路。

那时我在杭州一家服装店做学徒，店里每年的端午节、中秋节下午学徒放假半天。有一次节日下午放假，我步行走到灵隐去耍子儿，那时飞来峰、灵隐寺都不要买门票。我走了去又走回到店里。

那时我才十五岁半，走来走去也不晓得吃力。一路上，多数人是步行的，偶尔看到黄包车拉着人跑过，路上没有别的汽车看到，我只看到永安公司的汽车，是黄颜色的。汽车上还写着杭州永安汽车公司的字样。这辆车只有一扇门，和杭州后来有的公交车差不多大。

汽车在我面前开过，我看到车子里面的座位有许多空着，没有坐满。

1949年5月3日杭州解放了，杭州市人民政府建立了杭州市公共交通公司，过了不久，城站火车站开往拱宸桥西（杭州第一棉纺织厂）来回开的公交1路车诞生了。

再后来2路、3路等等线路陆续开通，现在杭州的公交车是四通八达，市民出行真当方便。